ホルムズ海峡の船舶通行、依然として大幅に抑制されたまま

ホルムズ海峡の船舶通行、依然として大幅に抑制されたまま

この数は水曜の17隻から減少し、10日平均の約15隻を下回っています。初期データによると、通航した7隻は以下のとおりです。

• two medium-range tankers（中距離タンカー）2隻
• one very large gas carrier (VLGC) 1隻
• one Ultramax vessel 1隻
• one intermediate tanker 1隻
• two chemical tankers（化学タンカー）2隻

うち4隻は海峡を出て行くのが確認され、残りは入ってきたとみられます。

ホルムズ海峡の再開をめぐる話やささやきはあるものの、現場の数値―あるいは水上の数値―は依然として大きな混乱を示しています。

米国は依然として回避的な手段で水路を通じて石油を域外へ出そうとする努力を続けているようです。しかしこの状況が長引けば、石油市場により深刻な混乱が生じる可能性が高くなります。

現在価格が約$80〜$90で落ち着きつつあるとしても、これがさらに3〜6カ月続くならば、本当にその状態が維持されると言えるでしょうか。

米国の作戦は現在、経済戦でイランを締め上げることのように見えます。しかし数十年にわたる制裁や、イランがロシアや中国といった代替手段を持っているという事実を踏まえると、困難は大きいとみられます。現時点で米国が複数の前線で経済戦を仕掛けたいと本当に望んでいるのかは疑問です。

トランプ氏は3月にこの一件は「weeks」で終わるはずだと言っていましたが、我々は今や6カ月を迎え、終わりは見えていません。誰もこの状況で勝っていないとも言えるでしょう。米国でもイランでも、世界全体でもありません。